„Das ist nicht so viel“, fügt der 23-jährige fast entschuldigend an, aber die übrige Zeit verbringe er eben mit der Gestaltung und Verbesserung des Bikeparks. Seit drei Jahren arbeitet ein engagiertes Team daran, das auf gut 1.000 Meter liegende Wintersportgebiet in den elsässischen Vogesen zu einem Eldorado für Spezialisten auf Stollenreifen zu machen. Gebaut sind bisher drei Downhill- und drei Freeride-Pisten in verschiedenen Schwierigkeitsgraden. Beim Downhill geht’s ähnlich wie in der Skiabfahrt darum, einen steilen Abhang schnell und möglichst ohne Sturz zu bewältigen. Auf den Freeride-Strecken sind Steilkurven, kleine Sprünge und auf der schwierigen auch richtige Schanzen mit eingebaut. Nach der Erfahrung des Autoren lassen sich die jeweils einfachsten Strecken auch von routinierten Mountainbikern gut bewältigen, die jeweils schwierigsten sollte man getrost den Profis überlassen. Zum Beispiel Julian Absalon, der bei Olympia in Peking Gold im Cross Country gewonnen hat und regelmäßig im Bikepark am Lac Blanc trainiert. Absalon nutzt, im Gegensatz zu den meisten Gästen, kaum die Möglichkeit, sich und sein Bike mit dem Skilift wieder nach oben befördern zu lassen.

Wenn der Bergab-Ritt mit dem Fahrrad noch nicht aufregend genug ist, sei ein Besuch in einem der sieben Hochseilgärten und Abenteuerparks empfohlen. Die beste Adresse ist nicht weit weg von Kaysersberg: In Breitenbach, oben auf der Höhe, findet sich der Parc alsace aventure. Auch dort dürfen zahlende Gäste des Parks auf dem Parkplatz kostenlos übernachten. Die Frage ist nur, ob man angesichts des produzierten Adrenalins überhaupt schlafen kann. Denn Mickael Walter, der Planer von fünf weiteren Abenteuerparks in Frankreich, Kärnten und Slowenien, hat sich für seine Heimat etwas ganz besonderes einfallen lassen. „Tour de l’Extreme“ heißt das Monstrum, ein 35 Meter hoher Turm, dessen drei Säulen von einheimischen Douglasien gebildet werden. Aufwärts geht’s ganz normal auf Holztreppen, oben angelangt bietet sich ein schöner Ausblick über die Vogesen. Normale Menschen gehen auf demselben Weg zurück, auf dem sie hoch gekommen sind. Die anderen wählen die Diretissima. Dazu spaziert der Adrenalin-Hungrige ganz vor zu einer Art Kranausleger, lässt sich anseilen, stellt sich mit den Füßen auf die Kante und lässt sich von Mickael langsam in die Horizontale abkippen. Das Gesicht gen Erdboden gerichtet geht’s abwärts. Und zwar flott. Könner scheinen auf dem gespannten Netz förmlich in die Tiefe zu laufen, weniger Geschickte taumeln dem riesigen Fangnetz entgegen, das zwei Meter über dem Boden gespannt ist. Das muss nicht jeder haben, aber manche können nach dem ersten Versuch kaum mehr genug bekommen. Da ist die Fahrt auf der Drahtseilbahn, ganz unfranzösisch Flying Fox genannt, doch massenkompatibler. Auch hier hat der Gast reichlich Luft unterm Körper, doch wer sicher im Gurt verzurrt und an der doppelt gesicherten Seilrolle übers Tal von Villé surrt, fühlt sich so sicher wie früher als Kind auf der Tarzanschaukel. Vier Mal hin und vier Mal zurück ist das Maximum. Dann hat der Gast rund drei Kilometer auf der Drahtseilbahn zurückgelegt. Eine Mischung aus etwas Mut und Geschicklichkeit ist notwendig, um die Hochseil-Touren zu bewältigen, die Mickael in den Wald eingebaut hat. Die drei grünen Routen verlaufen etwa vier Meter über dem Erdboden und sind auch von Kindern zu bewältigen. Denen bleibt die 25 Meter hohe Route versagt, die nicht von ungefähr „Aigle noir“ (Schwarzer Adler) genannt wird. Den Kontrapunkt zu den luftigen Abenteuern in Breitenbach setzt der „Parc des eaux vives“ in Huningue. Dort im Dreiländereck wurde vor 16 Jahren eine Wildwasseranlage gebaut, die Trainingsmöglichkeiten für Kanuten schuf und längst auch kommerziell genutzt wird. Die Tarife sind angemessen, zwei Stunden inklusive Leihkajak kosten rund 20 Euro. Dafür ist der Besucher auf einem Wildwasser der Klasse II – also mittleren Schwierigkeitsgrades – unterwegs. Auf einer Strecke von 330 Metern wird ein Gefälle von knapp drei Metern überwunden. Dann trägt der Kanut sein Boot wieder ins Startbecken und auf geht’s zur nächsten Runde. Nach den gebuchten zwei Stunden ist es auch genug. Dann gehen wir in die Stadt – schön essen. Schließlich sind wir im Elsass.